ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਲਈ ਥੋਕ ਲਚਕੀਲਾ ਮੋੜਣਯੋਗ ਮਿੰਨੀ ਪਰਦਾ ਰੇਲ ਬਰੈਕਟ-ਮੁਕਤ

ਇਹ JP5001 ਟਰੈਕ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਖੇਪ ਮਿੰਨੀ ਟਰੈਕ ਹੈ। ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਟ੍ਰੈਕ, ਆਈਫੋਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਤੰਗ ਸਪੇਸ ਰੇਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਟਰੈਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰਸਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੂਕ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਕ ਸਤਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਸਤਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਕਰਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਹੈ.

ਇਹ ਅਤਿ-ਪਤਲੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਡ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਫੈਕਟਰੀ ਘਬਰਾਹਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਛੇਕ ਵਰਤ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਲਾਕ screws ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ 3 ਜੁਰਮਾਨਾ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ.

ਅਤਿ-ਪਤਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਰਵਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੇਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਗਲਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

JP5001 ਟਰੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ। ਦੌੜਾਕ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਨੈਨੋ-ਰੈਜ਼ਿਨ ਪੁਲੀ ਹੈ, ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਸਿਰਫ 0.11 ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨੈਨੋ-ਸਕੇਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਕੋਈ ਧੂੜ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਬੁਢਾਪਾ, ਲੰਬੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਵਰ ਜ਼ਿੰਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਲ ਪੋਰਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਸਤਹ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਜ਼ਿੰਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਕਸੀਕਰਨ ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.