ວົງເລັບທາງລົດໄຟຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດບິດໄດ້ແບບຍືດຫຍຸ່ນສາມາດຍົກໄດ້ - ບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມເປີດພາຍໃນ

ເພງ JP5001 ນີ້, ເປັນເພງຂະໜາດນ້ອຍກະທັດຮັດທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ. ການຕິດຕາມແບບ ultra-thin, ຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມຫນາຂອງ iPhone, ສາມາດແກ້ໄຂປ່ອງຢ້ຽມພາຍໃນໄດ້ງ່າຍແລະບັນຫາການຕິດຕັ້ງລົດໄຟຊ່ອງແຄບ, ມີຊ່ອງຫວ່າງ 3 ຊມສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນການຕິດຕາມທີ່ບາງທີ່ສຸດ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ອາລູມິນຽມຕົ້ນສະບັບ, ການປະຕິບັດການໂຫຼດແມ່ນດີ. ຮູບລັກສະນະແມ່ນຂະບວນການ electrophoresis, corrosion ແລະ rust, mute ກ້ຽງ.

ພື້ນຜິວຕິດຕາມແມ່ນຂະບວນການ Electrophoresis, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມພື້ນຜິວ, ສູດບໍ່ມີສານນໍາພາ, ມີສານເສີມ antistatic, ບໍ່ດູດຝຸ່ນ, ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ຕ້ານການຜຸພັງ, ສະຖຽນລະພາບແມ່ນດີ, ກ້ຽງແລະປິດສຽງ.

ຕິດຕາມ ultra-ບາງນີ້ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການລະຫັດ, ໃນເວລາທີ່ໂຮງງານຜະລິດການນໍາໃຊ້ abrasive stamping ການຕິດຕັ້ງຮູ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໂດຍກົງ lock screws ປ່ອງຢ້ຽມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້, ໃນຕອນຕົ້ນຕໍ່ແມັດ stamping 3 ການຕິດຕັ້ງປັບລະອຽດ.

ຕິດຕາມ Ultra-thin ຍັງສາມາດຫັນຈາກທາງລົດໄຟຊື່ເຂົ້າໄປໃນລົດໄຟໂຄ້ງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສູນເສຍສີ, wrinkles ແລະປະກົດການອື່ນໆ, ອີງຕາມການປະເພດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະງໍ, ການດໍາເນີນງານຄູ່ມືສາມາດສະດວກຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານກໍ່ເປັນໄປໄດ້.

ການຕິດຕາມ JP5001 ແມ່ນ electrophoretic, ກ້ຽງຫຼາຍ. ເຄື່ອງແລ່ນແມ່ນ pulley nano-resin ທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ພຽງແຕ່ 0.11, sliding freely ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ. ໂຄງປະກອບການ nano-scale ຂອງວັດສະດຸ insulation ຫຼາຍ, ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ aging, ການນໍາໃຊ້ຍາວ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມສັງກະສີ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍດ້ານຕ້ານການຜຸພັງເພື່ອປົກປ້ອງພອດລົດໄຟໃນເວລາດົນນານ. ວົງເລັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມສັງກະສີ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ານຕ້ານການຜຸພັງ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເທິງຂອງເສັ້ນທາງດຽວ.